ডিজেল চালিত ট্রেনের দিন শেষ, জার্মানিতে চলল বিশ্বের প্রথম হাইড্রোজেন চালিত ট্রেন

ডিজেল চালিত ট্রেনের দিন শেষ, জার্মানিতে চলল বিশ্বের প্রথম হাইড্রোজেন চালিত ট্রেন

নিজস্ব সংবাদদাতা: বিশ্বের প্রথম হাইড্রোজেন চালিত যাত্রীবাহী ট্রেন নেটওয়ার্ক চালু হয়েছে জার্মান রাজ্যের লোয়ার স্যাক্সনিতে। চার বছর আগে এর পরীক্ষা শুরু হয়। “ফরাসি নির্মাতা অ্যালস্টম দ্বারা তৈরি হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল ড্রাইভ সহ 14টি ট্রেন ডিজেল ট্রেনগুলিকে প্রতিস্থাপন করবে,” সিনহুয়া বার্তা সংস্থা লোয়ার স্যাক্সনির স্থানীয় পরিবহন কর্তৃপক্ষ, এলএনভিজিকে বুধবার বলেছে। নতুন ট্রেনগুলির মধ্যে পাঁচটি ইতিমধ্যেই চালু হয়েছে, অন্যগুলি এই বছরের শেষ নাগাদ চালানোর কথা রয়েছে৷

লোয়ার স্যাক্সনি মন্ত্রী স্টেফান ওয়েইল বলেছেন, ‘প্রকল্পটি বিশ্বজুড়ে একটি রোল মডেল’। ‘নবায়নযোগ্য শক্তির রাষ্ট্র হিসাবে, আমরা এইভাবে পরিবহন খাতে জলবায়ু নিরপেক্ষতার পথে একটি মাইলফলক স্থাপন করছি।’ LNVG বলেছে যে, দুই বছরের ট্রায়াল অপারেশন চলাকালীন, দুটি প্রাক-সিরিজ ট্রেন কোনো সমস্যা ছাড়াই চলে। প্রকল্পের মোট ব্যয় প্রায় 93 মিলিয়ন ইউরো।

CO2 নির্গমনে 4,400 টন প্রত্যাশিত হ্রাস

অ্যালস্টম একটি বিবৃতিতে বলেছে যে কোরাডিয়া আইলিন্ট নির্গমন-মুক্ত হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল ট্রেনগুলির পরিসীমা 1,000 কিমি, যা তাদের হাইড্রোজেনের একটি ট্যাঙ্কে একদিনের জন্য চলতে সক্ষম করে। LNVG-এর মতে, ট্রেনগুলি 1.6 মিলিয়ন লিটার ডিজেল সাশ্রয় করবে এবং এর ফলে প্রতি বছর 4,400 টন CO2 নির্গমন কমবে৷ ট্রেনের সর্বোচ্চ গতি 140 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা। “আমরা ভবিষ্যতে আর কোনো ডিজেল ট্রেন কিনব না,” LNVG মুখপাত্র ডার্ক অল্টউইগ সিনহুয়াকে বলেছেন।

তিনি বলেন, ব্যবহৃত অন্যান্য পুরনো ডিজেল ট্রেনগুলো পরে বদলাতে হবে। হাইড্রোজেন বা ব্যাটারি চালিত ট্রেন চালানোর বিষয়ে কোম্পানি এখনও সিদ্ধান্ত নেয়নি। 1990 সালের তুলনায় 2030 সালের মধ্যে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন 65 শতাংশ কমানোর লক্ষ্য জার্মানি।