বারাকপুর পর্যন্ত মেট্রোয় বাধা জলের পাইপলাইন! কীভাবে হবে কাজ? সার্ভের দায়িত্বে খড়গপুর আইআইটি

জমি সংক্রান্ত জটিলতার কারণে নোয়াপাড়া–বারাকপুর মেট্রো সম্প্রসারণ প্রকল্পের কাজ এখনও থমকে রয়েছে। এই রুটের বড় অংশে কলকাতা পুরনিগমের একাধিক পানীয় জলের পাইপলাইন মাটির নীচ দিয়ে গিয়েছে। ফলে পাইপগুলির কোনও ক্ষতি না করে কীভাবে মেট্রোর নির্মাণকাজ এগিয়ে নিয়ে যাওয়া সম্ভব, তা খতিয়ে দেখতে আইআইটি খড়গপুরকে দিয়ে সমীক্ষা করানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

সূত্রের খবর, পলতা থেকে টালা পর্যন্ত বিটি রোডের নীচে কলকাতা পুরনিগমের জল সরবরাহ বিভাগের মোট ছ’টি পাইপলাইন রয়েছে। এগুলির ব্যাস যথাক্রমে ৪২ ইঞ্চি, ৬৪ ইঞ্চি, ৪৮ ইঞ্চি, ৭২ ইঞ্চি, ৬২ ইঞ্চি এবং ৬০ ইঞ্চি। পাইপলাইনগুলি মাটির নীচে বিভিন্ন গভীরতায় অবস্থান করছে। পাশাপাশি এই এলাকায় একাধিক নিকাশি পাইপ এবং বিদ্যুৎবাহী কেবল লাইনও রয়েছে।

এই গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবাগুলিকে অক্ষত রেখে কী পদ্ধতিতে বারাকপুর পর্যন্ত মেট্রোর কাজ করা যাবে, সেই বিষয়েই বিস্তারিত সমীক্ষা চালাবে আইআইটি খড়গপুর। তাদের অনুমোদন বা সবুজ সংকেত পাওয়ার পরই প্রকল্পের নির্মাণকাজ শুরু করার পথে এগোবে আরভিএনএল।

মেট্রো রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক এস এস কান্নান জানিয়েছেন, বিটি রোডের নীচে থাকা জলের পাইপলাইনগুলি সরানো বা ক্ষতিগ্রস্ত না করেই কোন প্রযুক্তিতে মেট্রোর কাজ করা সম্ভব, তা খতিয়ে দেখছে আইআইটি খড়গপুর। সমীক্ষার রিপোর্ট অনুকূলে এলেই প্রকল্পের কাজ শুরু হবে। নির্মাণকাজের সময় যাতে এক মুহূর্তের জন্যও জল সরবরাহ বন্ধ না করতে হয়, সেটিই মেট্রো কর্তৃপক্ষের প্রধান লক্ষ্য।

প্রায় ১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এই প্রস্তাবিত মেট্রো রুটে মোট ১০টি স্টেশন থাকার কথা। বরানগর মেট্রো স্টেশন থেকে শুরু হয়ে ডানলপ মোড়ে ইন্টারচেঞ্জের ব্যবস্থা থাকবে। এরপর রুটটি কামারহাটি, আগরপাড়া, সোদপুর, পানিহাটি, সুভাষনগর, খড়দহ, টাটা গেট, টিটাগড় ও তালপুকুর হয়ে বারাকপুরে গিয়ে শেষ হবে।